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狂攬19家贊助商 “蘇超”和“村超”的商業化差

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從籌劃時擔心2000個座位都坐不滿,到現在超3萬名球迷冒雨觀賽,熱情高漲;從開辦時只有6家贊助商,到現在擴容至19家,且一席難求,江蘇省城市足球聯賽(下稱“蘇超”)展現出了超強吸金能力。“一席難求”根據蘇超官方賬號截至6月16日的消息,蘇超共集合了除公益支持單位外的共19家贊助商,包括總冠名江蘇銀行,官方戰略合作伙伴國緣V3、龍蟠科技、理想、海瀾之家、京東、肯德基、安井食品,官方合作商吾器酷體育、花紅藥業,以及官方贊助商康師傅喝開水、中興、途虎養車、伊利、宇視,官方供應商紫金保險、佳得樂、喜力、小米。不少球迷發現,蘇超目前所吸納的贊助商數量遠超中國足球協會超級聯賽(下稱“中超”)。公開資料顯示,2025賽季,中超的贊助商有9家,包括華潤飲料、青島啤酒、聯想集團、耐克、雪佛龍潤滑油、鍋圈食匯等。不過,需要注意的是,二者的贊助費用尚不在同一量級。此前有媒體報道,中超聯賽冠名價格每年至少1億元,位於第二級別的官方合作伙伴的價格在5000萬到1億元之間,第三級別贊助商每金額大約2000萬元。蘇超方面,此前的媒體報道顯示,賽事舉辦初期,江蘇銀行以約800萬元拿下獨家冠名。官方贊助席位目前則飆升至300萬元,並且仍處於“一席難求”的狀態。近期有不少眼尖的球迷發現,喜力的贊助來了,感嘆蘇超有了“歐冠”的排場。值得注意的是,這是喜力首次押注中國區域性足球聯賽。作爲出生在荷蘭的國際知名度較高的啤酒品牌,喜力1994年就與“歐冠”聯賽深度綁定,以往贊助的也多是像世界盃、F1這樣的全球頂級賽事,之前國內的足球聯賽未有喜力的身影。此次,喜力的現身讓不少球迷直呼“意想不到”。之前與中超合作超過10年的中國平安,2024年未再續約。6月16日,中國平安方面公開表示願爲蘇超運動員及球迷提供國家隊級保障,以專業服務力挺蘇超。除了蘇超本身獲得的贊助之外,有不少企業也官宣了對單支球隊的贊助。比如,洋河贊助了宿遷隊,運滿滿贊助了南京隊等。爲蘇超氪金的玩家不斷增加,這背後的生意經顯而易見。6月16日,江蘇省文旅廳發佈第四輪賽事有關數據:6月14日—15日,5個主場城市的外地遊客量較前一箇週末增長48%,5地銀聯渠道異地文旅消費額增長15%。截至6月16日,抖音上“蘇超”相關話題播放量破20億次。對於贊助蘇超,京東相關負責人表示,此次成爲蘇超官方戰略合作伙伴,旨在通過“體育+電商+外賣”的創新融合模式,爲廣大球迷和消費者帶來更多驚喜與實惠。伊利則選定了“蘇超搭子有伊利”的主題。在第四輪比賽前夕,伊利在南京上空放飛了1000架無人機組成“飛機”圖案進行呼應。伊利方面表示,希望通過一系列深度、有趣、接地氣的互動,提升在蘇超球迷及泛體育人羣中的活躍度、好感度和情感共鳴,並推動在江蘇及周邊區域市場的滲透與增長。未來,伊利還將考慮推出定製化聯名產品、組織球迷觀賽派對、提供專屬門票福利等。蘇超還衍生了非常多有趣的商業化現象。常州推出的“9.9元門票+蘿蔔乾炒飯”套餐帶動本地蘿蔔乾線上銷量翻倍;常州姑娘設計的“叫南哥”帆布袋4天內售出2000單。因南通隊連取三勝的珂締緣俱樂部球員主業賣拖鞋,其品牌拖鞋首次直播賣出上千單。蘇超爲何展現出更強的吸金力相較2023年爆火的貴州“村超”,“蘇超”的吸金能力顯然更勝一籌,且在商業化的形式上更加豐富多樣,不管是與贊助品牌的聯動還是與當地文旅的聯動,以及當中冒出的諸多意想不到的商業化機會。此前,針對“村超”,有不少“希望村超謹慎商業化”的聲音出現,他們認爲其過度商業化會失去“村味”。貴州“村超”當地的運營方也屢次談到,商業化將會有序合理進行,警惕賽事商業化,積極推動品牌市場化。同樣是非官方的羣衆賽事,同樣吸引了巨大的流量,爲何二者的吸金能力差距如此之大?北京關鍵之道體育諮詢有限公司創始人、CEO張慶表示,村超根植鄉村,公益屬性強;蘇超則立足城市,依託江蘇13座經濟發達城市,坐擁龐大消費人羣。在流量經濟時代,對品牌商而言,贊助蘇超既能塑造企業社會形象,又能有效觸達消費者,商業價值更高。中央財經大學商學院戰略繫系主任劉書博則指出,主要與區域環境有關,江蘇經濟實力強勁,在足球商業市場化、組織管理及資金要素等方面優勢顯著;各地市競爭文化濃厚,觀衆觀賽需求旺盛;同時,作爲民間賽事不受專業足球管理模式限制,因而取得不錯反響。對於類似“村超”這類的民間賽事,此前市場對其商業化前景的探討中,曾有一種觀點指出,品牌會評估賽事IP的穩定性、延續性,若只是“一陣風”,品牌商會謹慎投入。對此,張慶指出,“村超”本身就是一箇註冊的IP,目前,“村超”成了一種符號和標籤。蘇超與之不同,這是一箇有機會沉澱的賽事。一般而言,一項良性發展的運動遵循“金字塔”結構,即從社區運動發展到半職業賽事再到職業賽事,蘇超填補了“中間層”組織化建設的空白。未來,蘇超需保持業餘屬性以控制成本,可分化爲“半職業聯賽+純業餘聯賽”,與足協職業體系對接,形成可持續生態。通過五年或十年的頂層規劃,蘇超有機會將流量沉澱爲長效商業價值。


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